Ruta por Montenegro en coche

¿Dónde empieza y dónde termina una ruta por Montenegro?

En los dos aeropuertos, uno en cada extremo. El alquiler de coche en Montenegro empieza en cualquiera de los dos: todos los coches de la búsqueda de Tivat ofrecen la entrega en el aeropuerto de Tivat, y la pestaña de devolución del formulario de reserva admite el aeropuerto de Podgorica como punto de devolución, con el posible suplemento de solo ida incluido en el precio que muestra cada coche. El aeropuerto de Tivat está a 8,5 km de Kotor, así que la primera noche puede ser en la bahía, a 12 minutos en coche del aeropuerto.

Si vuelas de regreso desde Podgorica, las montañas quedan para el final del viaje, con la costa ya atrás. Con el vuelo de vuelta desde Tivat, el recorrido baja de nuevo hasta la costa: de Žabljak a Kotor hay 153,8 km y unas 3 horas y 16 minutos, el trayecto más largo de esta guía. Un circuito que empieza y termina en el mismo aeropuerto no necesita ningún alquiler de solo ida.

¿Cómo es una ruta de siete días por Montenegro?

Día 1: recoge el coche en el aeropuerto de Tivat y rodea la bahía hasta Perast, 21,5 km y 32 minutos. Del 15 de mayo al 30 de septiembre, la carretera costera de Perast está cerrada a los coches, salvo los eléctricos, de 09:00 a 01:00, así que el coche se queda en los aparcamientos de las entradas del pueblo. Después, vuelta a Kotor para dormir, 13,7 km junto al agua; el casco antiguo intramuros está cerrado a los coches, y la entrada a las murallas cuesta 15 €. Día 2: toma la antigua carretera de la serpentina desde Kotor hasta Njeguši, 23,2 km y unos 33 minutos con unas 25 curvas de herradura; luego, 14,9 km más hasta el Mausoleo de Njegoš, en Lovćen, y 20,4 km de bajada hasta Cetinje. Noche en Budva, a 27 km de Cetinje.

El día 3 es de costa: de Budva a Sveti Stefan hay 9,3 km y 16 minutos; la isla quedó reservada a los huéspedes del hotel Aman según el acuerdo de reapertura de 2026, así que se ve desde la orilla. Día 4: de Sveti Stefan a Virpazar, a orillas del lago Skadar, 33,3 km y unos 44 minutos. La carretera deja la costa en Sutomore y pasa por el túnel de Sozina, 2,50 € por coche. El Parque Nacional del Lago Skadar cobra 5 € por persona y día, tiene centros de visitantes en Virpazar y Vranjina, y los paseos en barco salen de Virpazar. Día 5: de Virpazar a Podgorica, 30,9 km, y luego hacia el norte hasta Kolašin, 57,8 km y 58 minutos desde la capital, por la autopista de Smokovac a Mateševo, que cuesta 3,50 €.

Día 6: de Kolašin a Žabljak hay 85,7 km y aproximadamente 1 hora y 43 minutos entre montañas. El Parque Nacional de Durmitor cobra 5 € por persona y día, el aparcamiento dentro del parque cuesta 1 € la hora, y el lago Negro está a 3 km al suroeste de Žabljak, a 1418 m de altitud. El puente de Đurđevića Tara, de 365 m de largo y terminado en 1940, está a 22,6 km de Žabljak, unos 31 minutos en cada sentido. Día 7: de Žabljak al aeropuerto de Podgorica, 131,2 km y unas 2 horas y 41 minutos; allí se deja el coche y se toma el vuelo.

¿Cómo se alarga la ruta a diez días?

La versión de diez días añade Herceg Novi al principio. Desde el aeropuerto de Tivat, el ferry de Lepetane está a 7,5 km; la travesía hasta Kamenari sustituye al rodeo por el interior de la bahía, y desde Kamenari Herceg Novi queda a 15 km, unos 24 minutos. El ferry sale cada 20 minutos desde la mañana hasta medianoche entre el 1 de mayo y el 1 de octubre, y cada 30 minutos después de medianoche; un coche paga unos 5 € en 2026. Después, de Herceg Novi a Perast hay 29,6 km y 48 minutos.

También incluye la costa sur antes del lago: de Sveti Stefan a Bar hay 29,5 km; de Bar a Ulcinj, 28,2 km y 38 minutos; y de Ulcinj, subiendo de nuevo hasta Virpazar, 48,8 km y aproximadamente 1 hora y 5 minutos. Ostrog cabe en el camino hacia el norte: de Podgorica al Monasterio de Ostrog hay 37,6 km y 57 minutos; de Ostrog a Nikšić, 18,6 km; y de Nikšić a Žabljak, 74 km y alrededor de 1 hora y 39 minutos, en lugar de la carretera de Kolašin.

¿Qué coche de alquiler va mejor en la mitad montañosa de la ruta?

Las condiciones de alquiler solo permiten circular por vías públicas pavimentadas. Lo práctico es un compacto con potencia suficiente para las subidas largas. La serpentina de Kotor sube por unas 25 curvas de herradura, en las carreteras de montaña caen piedras sueltas y hay ganado pastando en los márgenes. Del 15 de noviembre al 1 de abril todos los coches deben llevar neumáticos de invierno con al menos 4 mm de dibujo, y la mayoría de los coches ofrecen un pack de invierno como extra para esos meses.

El kilometraje que incluye cada coche figura en su ficha antes de reservar. La mayoría de los coches tienen kilometraje ilimitado; los que no, lo limitan a 150 o 200 km al día y cobran cada km de más, con el importe indicado en el coche. Los dos días más largos de los siete, de Kolašin a Žabljak con ida y vuelta al puente del Tara (130,9 km) y de Žabljak al aeropuerto de Podgorica (131,2 km), quedan dentro de cualquiera de los dos límites.

¿Cuánto cuesta la ruta además del alquiler?

Según las condiciones de alquiler, los peajes, el aparcamiento, el combustible y las multas corren a cargo del arrendatario. En la ruta de siete días eso supone el túnel de Sozina (2,50 €) y la autopista de Smokovac a Mateševo (3,50 €), más el ferry de Lepetane (unos 5 € por coche) en la versión de diez días. En Kotor, el aparcamiento de Riva, junto al casco antiguo, cuesta 4,80 € la hora en verano y 2,40 € en invierno (15 € para un coche de siete o más plazas); en Benovo, 1,90 € y 1,10 €. El combustible es Eurosuper 95, Eurosuper 98 o Eurodizel, a precios en surtidor con un tope que el Gobierno fija cada semana.

El coche debe devolverse con el mismo nivel de combustible con el que salió; si el nivel es más bajo, la diferencia se cobra a la tarifa de la empresa de alquiler.

¿Puede la ruta incluir Dubrovnik o Albania?

Solo con un coche que ofrezca la opción de cruzar la frontera de ese país, avisando antes al agente de alquiler, y el coche tiene que volver a Montenegro: ninguno puede dejarse fuera del país. De Kotor al casco antiguo de Dubrovnik hay 79,9 km y aproximadamente 1 hora y 51 minutos antes de la cola en la frontera; de Ulcinj a Shkodër, en Albania, 42,9 km y aproximadamente 1 hora y 5 minutos. El extra para cruzar fronteras varía de un coche a otro: algunos cubren todos los países vecinos, otros excluyen Albania y Kosovo, y otros cubren solo esos dos.